أصدرت هاينان أول خريطة للمجال الجوي الإقليمي في البلاد مناسبة للطائرات بدون طيار، وعقدت لجنة الحزب لبلدية شنتشن اجتماعًا خاصًا لدراسة ونشر التنمية الاقتصادية على ارتفاعات منخفضة، وحصلت EHang Intelligent على أول شهادة من نوع نظام طائرات بدون طيار في العالم... "منخفض لقد أصبح اقتصاد الارتفاعات أكثر أهمية. القادمة أكثر سخونة. ووفقا لإحصائيات غير كاملة، أدرجت 16 مقاطعة اقتصاد الارتفاعات المنخفضة والطيران العام والمحتويات الأخرى ذات الصلة في تقارير عمل حكومتها هذا العام. منذ سبتمبر وحده، عُقدت مؤتمرات ومنتديات وندوات للتنمية الاقتصادية على ارتفاعات منخفضة في آنهوي وجيانغشي وهاينان وقوانغدونغ وأماكن أخرى. في الآونة الأخيرة، أصدرت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح والإدارات الأخرى إشعارًا مرة أخرى لتعزيز التدابير المبتكرة والتجارب النموذجية التجريبية للإصلاح الشامل في شنتشن والتعلم منها. يعد "ابتكار آليات جديدة للتنمية الاقتصادية منخفضة المستوى" إحدى التجارب الـ 22. لقد اقترح مؤتمر العمل الاقتصادي المركزي الذي اختتم أعماله للتو بوضوح إنشاء العديد من الصناعات الاستراتيجية الناشئة مثل التصنيع الحيوي، والفضاء التجاري، والاقتصاد على ارتفاعات منخفضة.
يشير "الاقتصاد على ارتفاعات منخفضة" إلى شكل اقتصادي شامل يعتمد بشكل أساسي على الطائرات المدنية المأهولة وغير المأهولة، مدفوعة بأنشطة الطيران على ارتفاعات منخفضة متعددة السيناريوهات مثل عمليات الطيران المأهولة والبضائع وغيرها، ويشع لدفع التنمية المتكاملة للارتفاعات المنخفضة. حقول ذات صله. من منظور التركيب الصناعي، يشمل اقتصاد الارتفاعات المنخفضة بشكل أساسي التصنيع على ارتفاعات منخفضة، والطيران على ارتفاعات منخفضة، والدعم على ارتفاعات منخفضة، والخدمات الشاملة. وتتميز بخصائص الإشعاع الواسع، والسلسلة الصناعية الطويلة، والنمو القوي والقوة الدافعة، وتدفع الاستثمار الفعال وتخلق الطلب الاستهلاكي. ، هناك مجال واسع لتحسين مستويات الابتكار. ويعتقد خبراء الصناعة أن الوقت الذي يستغرقه اقتصاد الارتفاعات المنخفضة ليتطور إلى صناعة بحجم تريليون قد يكون أقل بكثير من الوقت الذي تستغرقه السيارات ذاتية القيادة.
وفي فبراير 2021، تم إدراج مفهوم "اقتصاد الارتفاعات المنخفضة" في الخطة الوطنية لأول مرة. أصدرت اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني ومجلس الدولة "مخطط تخطيط شبكة النقل الوطني الشامل ثلاثي الأبعاد" واقترحا تطوير اقتصاد منصة النقل، والاقتصاد المحوري، واقتصاد القنوات، واقتصاد الارتفاعات المنخفضة. تقترح "مخطط الخطة الإستراتيجية لتوسيع الطلب المحلي (2022-2035)" تسريع زراعة الجزر والرحلات البحرية والارتفاعات المنخفضة والصحراوية وغيرها من أشكال السياحة لإطلاق إمكانات الاستهلاك للطيران العام. اعتبارًا من 1 يناير 2024، سيتم تنفيذ "اللوائح المؤقتة بشأن إدارة رحلات الطائرات بدون طيار" رسميًا، مما يشير إلى أن صناعة الطائرات بدون طيار في بلدي ستدخل مرحلة جديدة من التطوير الموحد مع "قوانين يجب اتباعها".
وبدعم من سياسات متعددة مثل سياسة المجال الجوي، والسياسة الاقتصادية، وسياسة الصناعة، تطورت الصناعة الاقتصادية على ارتفاعات منخفضة في بلدي بسرعة، واستمر عدد الطائرات والشركات على ارتفاعات منخفضة في النمو. وتظهر البيانات أنه حتى نهاية أغسطس من هذا العام، هناك أكثر من 1.11 مليون طائرة مدنية بدون طيار مسجلة بأسماء حقيقية في الصين، بزيادة قدرها 15.9% مقارنة بنهاية عام 2022؛ تم إصدار 182000 رخصة تشغيل طائرات بدون طيار، ولا توجد طائرات بدون طيار مسجلة على مستوى البلاد. هناك أكثر من 17000 شركة تعمل على تشغيل الإنسان والآلة. وفي الفترة من يناير إلى أغسطس من هذا العام، طارت الطائرات المدنية بدون طيار أكثر من 16.8 مليون ساعة طيران.
في الوقت الحاضر، تغتنم العديد من الأماكن بنشاط فترة الفرصة الاستراتيجية وفترة النافذة الذهبية للابتكار المكثف والتطور السريع للصناعات الاقتصادية على ارتفاعات منخفضة، وتسريع تشكيل تأثيرات تكتل الصناعة الاقتصادية على ارتفاعات منخفضة وبيئة الابتكار، والسعي إلى التنمية في السماء. . تقترح "الخطة الخمسية الرابعة عشرة" للتنمية عالية الجودة للصناعة التحويلية في مقاطعة قوانغدونغ الاعتماد على قوانغتشو وشنتشن وتشوهاي لاختراق التقنيات الرئيسية مثل الرقائق الخاصة بالطائرات بدون طيار، وأنظمة التحكم في الطيران، وأنظمة الطاقة، أجهزة استشعار لجعل الطائرات بدون طيار أكبر وأقوى. تعمل صناعة الإنسان والآلة على تعزيز التطبيقات المبتكرة في الصناعات الرئيسية مثل الخدمات اللوجستية، والزراعة، والمسح ورسم الخرائط، وتفتيش الطاقة، والدوريات الأمنية، والإنقاذ في حالات الطوارئ. في "خطة عمل شنغهاي لإنشاء مرتفعات الابتكار الصناعي المستقبلي، وتطوير وتعزيز التجمعات الصناعية المستقبلية"، يعد "الاقتصاد على ارتفاعات منخفضة" أحد أبرز الأحداث، ويُقترح اختراق تقنيات مثل الدوارات المائلة، والأجنحة المركبة، والطائرات الذكية. رحلة لتطوير طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية المأهولة. استكشاف وسائل جديدة للنقل الجوي. أصدرت آنهوي ووهو "خطة عمل التنمية عالية الجودة لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة في مدينة ووهو (2023-2025)"، والتي اقترحت أن يتجاوز عدد الشركات ذات الصلة بالاقتصاد على ارتفاعات منخفضة 300 بحلول عام 2025، وقيمة الإنتاج للاقتصاد المنخفض الارتفاع سوف تصل صناعة الارتفاع إلى 50 مليار يوان ...
"تناول الطعام "الذي يسقط من السماء"، أو ركوب طائرة هليكوبتر لمشاهدة معالم المدينة "في رحلة"، أو "الطيران" إلى العمل... هذه المشاهد قد تدخل حياة الناس اليومية في المستقبل غير البعيد. وقال خبراء الصناعة إنه من أجل تطوير اقتصاد الارتفاعات المنخفضة، "السوق هو الأساس، والمجال الجوي هو المفتاح، والسياسة هي الضمان، والتكنولوجيا هي الدعم، والسلامة هي بيت القصيد." لتعزيز اقتصاد الارتفاعات المنخفضة من الاستعداد للتنمية إلى الإقلاع "، من الضروري تسريع إنشاء وتحسين نظام القوانين واللوائح، والالتزام بالتنمية المدفوعة بالابتكار، والتطوير المستمر وفتح المزيد من سيناريوهات التطبيق. وكما قال فان بانج كوي، الأكاديمي في الأكاديمية الصينية للهندسة، " سيأتي حتما اليوم الذي ستكون فيه السماء أكثر انشغالا."
